2月26日，中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站等待出境发车（无人机照片）。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

  新华社发（黄旭摄）pagebreak

  2月26日，中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站等待出境发车（无人机照片）。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

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  2月26日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站对换装完毕的回程中欧班列进行调车作业。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

  新华社发（黄旭摄）pagebreak

  2月26日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站对回程中欧班列进行换装作业。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

  新华社发（黄旭摄）pagebreak

  2月26日，满载货物的回程中欧班列驶入中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站（无人机照片）。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

  新华社发（曲艺伟摄）pagebreak

  2月26日，回程中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站南场等待解体换装（无人机照片）。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

  新华社发（曲艺伟摄）pagebreak

  2月25日，入境换装后的中欧班列驶出中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站（无人机照片）。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

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  2月25日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司同江北站换装场，中欧班列集装箱等待换装（无人机照片）。

  截至2月26日，2026年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，较2025年提前26天突破1000列大关。

  中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前有27条班列通行线路，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市。

  新华社发（吴雨南摄）